Philly I의 진행 상황

새로운 빔은 이전에 손상된 구조물을 영구적으로 수리했다는 첫 번째 신호입니다.

Mike Carroll 주 교통 장관은 I 95의 최종 수정 시간표에 대해 이야기합니다. (Tom MacDonald/WHYY)

올해 초 화재 사고로 피해를 입은 95번 주간고속도로 구간에는 현재 외부 가장자리를 지지하기 위해 구조용 강철이 설치되어 있습니다. 교통 지도자들은 올해 후반에 도로의 최소 절반에 대한 영구적인 수리가 이루어질 것이라고 말했습니다.

6월 11일 북쪽 방향 차선 바로 아래 고가도로 아래에서 유조 트럭에 불이 붙은 후 고속도로가 붕괴되었습니다. 그 이후로 승무원들은 임시 수리를 위해 경쟁했습니다. 이러한 수리를 통해 사고 후 2주 이내에 교통 흐름이 다시 시작될 수 있었습니다.

이제 예년보다 단 두 달 만에 생산된 강철빔은 재건축 노력의 급속한 진전을 보여주는 최근의 신호입니다.

Philly 지역에 긴급 경보가 증가하고 있습니다. 당신이 알아야 할 사항은 다음과 같습니다

화학 물질 유출부터 교량 붕괴까지 모든 상황에서 최근 긴급 알림이 발생했습니다. 그 뒤에 있는 시스템을 탐색하는 방법은 다음과 같습니다.

3일 전

마이크 캐롤 펜실베니아 교통부 장관은 목요일 오후 현장에서 빔이 설치되는 동안 시 및 주 지도자들과 합류했습니다. 프로젝트의 다음 단계에서는 작업자가 새 빔 위에 도로 데크를 배치하는 모습을 볼 수 있습니다.

Carroll은 "날씨와 필요한 기타 자재(콘크리트 및 철근)의 가용성에 따라 올 가을에 외부 구조물을 완성할 계획입니다"라고 말했습니다.

이 프로젝트의 Buckley Construction의 Rob Buckley는 프로젝트가 그토록 빠르게 진행될 수 있었던 이유가 협력과 팀워크라고 말했습니다. 버클리는 “지원해 주신 모든 분들께 감사드립니다. 열심히 일하고 있으니 양해해 주시기 바랍니다.”라고 말했습니다.

새로운 외부 교량이 완성되면 내부 차선을 파고 수리를 완료하기 위해 더 많은 빔과 콘크리트로 교체하므로 교통은 외부 차선으로 이동하게 됩니다. 재건축 과정에서 필라델피아 수자원국(Philadelphia Water Department)은 충돌 사고로 인한 폭발과 화재로 피해를 입은 육교 아래 거리를 파내야 합니다.

압축된 자재는 남쪽의 다른 건설 현장으로 옮겨져 충전재로 사용되어 지출 비용을 극대화할 것입니다.

Carroll은 작업을 신속하게 완료하기 위해 시와 협력한 주 및 연방 정부를 칭찬했습니다. 그는 수리를 신속하게 처리하기 위해 재활용 유리를 포함한 새로운 유형의 충전재를 사용한 패치를 면밀히 관찰하고 있다고 덧붙였습니다.

“설치된 날부터 LIDAR(빛 감지 및 범위 지정)로 테스트되었습니다. 1인치도 움직이지 않았습니다. 시설은 완전히 건전합니다.”라고 Carroll이 말했습니다. “우리가 재활용 유리 골재를 처음 발표했을 때 일부 회의적인 의견이 있었다는 것을 알고 있습니다. 우리가 상상했던 대로 정확하게 작동했습니다.”

외부 교량은 올 가을에 완공될 것으로 예상되며, 최종 수리 완료 날짜는 날씨, 재건축에 필요한 원자재 공급망 등의 요인에 따라 달라질 것입니다.

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필라델피아의 I-95 교량 붕괴에 대한 최신 정보는 교통 우회 및 건설 업데이트부터 인프라 및 대중교통 개발에 이르기까지 다양합니다.

공무원들은 필라델피아에서 I-95 붕괴로 피해를 입은 사람들을 돕기 위해 비즈니스 복구 센터를 개설했습니다.

이는 필라델피아 소방서의 엔진 38 훈련 시설에 위치할 것입니다.

2 달전

관계자들은 I-95가 언제 재건축될 수 있는지에 대한 명확한 일정이 없다고 말했습니다.